Går Stockholm mot ett dieselförbud?

För att kunna infria miljömålen vill Transportstyrelsen införa nya miljözoner för tunga fordon. Detta för att minska utsläppen av kväveoxider. Men dessa restriktioner som Transportstyrelsen förespråkar är inte tillräckliga enligt Daniel Helldén som föreslår att de även ska innefatta personbilar, och framför allt dieseldrivna personbilar.

Skulle utspelet realiseras innebär det att Stockholm sällar sig till den växande skaran av Europeiska storstäder som successivt från om med 2020 kommer att införa förbud mot både personbils- och lastbilsdieslar i citykärnorna.

– Vi lyssnar och avvaktar utvecklingen i frågan, men alla är överens om att vi ur ett långsiktigt hållbarhetsperspektiv måste minska vårt fossilberoende i samhället parallellt som vi måste reducera utsläppsmängden av växthusgaser, säger Charlie Magnusson, ansvarig för press, opinion och samhälle på MRF.

– För oss är det viktigt att förändringarna ska vara genomtänkta och långsiktiga, och inte bygga på snabba och ogenomtänkta politiska poänger. Det bör också tilläggas att Stockholm per definition inte är någon storstad, fortsätter han.

Charlie Magnusson
Press, opinion och samhälle, MRF
Tel 08-701 63 16
Skicka ett mejl till Charlie