Bärgarna

MRFs och Assistancekårens verksamheter har sina största beröringspunkter på det lokala planet där det handlar om att lokala bärgningsföretag och MRFs medlemmar är delar i ett affärsflöde men också en trygghetskedja för kunder.

Samarbete mellan MRF och Assistancekåren

Våra största och tydligaste samarbetsområdena är att lokalt diskutera hur processer och flöden kan optimeras för bättre affärsinnehåll och kundnytta. Denna dialog har funnits under lång tid mellan våra olika organisationer. Vi kommer att vidareutveckla kontakten mellan Assistancekårens regionansvariga och MRFs distriktschefer för att hitta tillfällen för regelbundna samtal och dialog.

I övrigt finns på förbund- /företagsnivå en mycket lång historia av samarbete som skall fortsätta att vårdas och utvecklas. För närvarande finns inom myndighetsutövning och opinion samsyn inom flera områden såsom bl a bränsleskatter, arbete på väg och besiktning för att nämna några som gör att vi kan ställa oss bakom varandras utspel och kroka arm för att tillsammans bli starkare.

Senaste nytt

• Något lägre prognos i en osäker omvärld
  MRFs sektion för Tunga fordon satte inför 2027 en årsprognos på 5300 registrerade lastbilar över 16 ton. Efter Q3 kan de nu konstatera att det är svårt att prognostisera då det samtidigt är en bra konjunktur i kombination med ett politiskt läge som gör att kunderna tvekar och avvaktar. Andelen registrerade laddbara ellastbilar ökar något och står idag för 10% av registreringarna. 
• Tre scenarier som påverkar bilförsäljningen
  Att förutse morgondagens fordonsmarknad har aldrig varit viktigare. För bilhandlare, leasingbolag och andra aktörer på marknaden är utvecklingen av restvärden en avgörande faktor för lönsamheten. Samtidigt påverkas marknaden av ett komplext samspel mellan utbud och efterfrågan, det ekonomiska läget, räntenivåer och konsumenternas framtidstro. Klaus Silfvenius kommenterar ser olika scenarier för hur det påverkar bilhandeln.
• Bilmarknaden vänder – men under ytan förändras spelplanen 
  Privatkunden har stärkts, elbilen växer snabbt och privatleasing har åter blivit viktig. Samtidigt minskar bilhandelns begagnatförsäljning och flera års svag nybilsmarknad börjar förändra tillgången på yngre begagnade bilar. 2027 kan bli ett bättre bilår utan att bli ett historiskt starkt bilår. För handeln blir rätt lager, rätt drivlina och rätt inköpspris viktigare än ren volym. Klaus Silfvenius, bilhandelsansvarig på MRF kommenterar bilmarknaden för kvartal 3.
• Nya regler för konsumentkrediter – vad gäller för bilhandeln? Webbinarium 20 oktober
  Välkommen till vårt kostnadsfria webbinarium 20 oktober kl 09:30-11:00 om “Nya regler för konsumentkrediter”. Advokaterna Maria Winckler och Agnes Hammarstrand från Advokatfirman Delphi tillsammans med MRFs förbundsjurist David Norrbohm går igenom de viktigaste förändringarna och vad de nya reglerna innebär i praktiken för bilhandeln.