KKV-rapport om servicemarknad

Rapporten, som är författad av Anders Parment, heter Personbilsmarknad i förändring och har en övervikt för utvecklingen inom servicemarknaden. Rapporten baseras på enkäter (bilägare) och intervjuer med bland annat MRFs Joachim Due-Boje och Johan Holmqvist.

Bilägarna i enkätstudien är relativt positiva till konkurrens för såväl nya och begagnade bilar som för service och reparationer. Yngre bilinnehavare är mer positiva till internet för jämförelser och köpbeslut. Utmaningar för konkurrens inom servicemarknaden är nya ägandeformer, serviceavtal och motsvarande.

Sammantaget, skriver Anders Parment, fungerar konkurrensen tillfredsställande för eftermarknadsprodukter, och digitaliseringen bör ytterligare förbättra konkurrensintensiteten. Samtidigt finns ett stort behov av att upplysa konsumenter, exempelvis om att garantier gäller, även när bilen har servats hos en kvalificerad aktör, oavsett om den har auktorisation eller inte.

Den intensiva konkurrensen mellan upplåtelseformer, bilmärken och försäljnings- kanaler är gynnsam för konsumentintresset och bidrar till konkurrens även för eftermarknaden. Icke-auktoriserade utmanaraktörer drar fördel av ineffektiviteter i marknaden, vilket är gynnsamt för konsumentintresset, avslutar han rapporten.

Läs KKVs rapport – Personbilsmarknad i förändring

Ny standard för säker hantering av elfordon

MRF har bidragit till att SIS tekniska kommitté 517 har tagit fram en ny standard för hantering av elfordon, vilken är brett förankrad i branschen. I dokumentet anges krav på, och rekommendationer för, arbete på eller nära elbilar. Syftet är att minska risken att utsättas för faror som elektricitet kan medföra. Här definieras också olika elsäkerhetsroller som är lämpliga att använda inom yrkesmässig verksamhet.

Läs mer