Ännu fler skattehöjningar
I det allra senaste förslaget kring förmånsbeskattning har man valt att lyfta ut, lämna schablonbeskattning, fordonsskatt, trängselskatt och andra infrastrukturavgifter. För att parera detta sänks prisbasbeloppet något – cirka 1 000 kronor per år. Men sammantaget innebär förändringarna att förmånsvärdet höjs med cirka 3 500 kronor per år för en normalbil. Som alla andra förändringar inom beskattning av fordon innebär även denna att staten ökar sina skatteintäkter från bilisterna.
MRF kommer givetvis att svara på remissen, och i sitt svar till finansdepartementet trycka på att det är viktigt att den senaste tekniken inom bilbranschen kommer ut på marknaden – i första skedet som tjänstebilar.
Systemet föreslås börja gälla 1 juli 2018.
