Nytt riksmöte med många bilfrågor

– Det är ett pris för att få inneha regeringsmakten som Socialdemokraterna måste betala. Alla trafikslag har dock samma mål, de måste vara långsiktigt hållbara och klara klimatomställningen. Dock skiljer sig vägen dit och hur det ska ske, säger Charlie Magnusson, ansvarig på MRF för press, opinion och samhälle.

Inom några veckor öppnar riksmötet igen. Det innebär att arbetet i riksdagens olika utskott skjuter fart. Det är där det viktiga förarbetet sker inför voteringarna i kammaren.

Charlie berättar att mycket är på gång. En stor fråga är synen på diesel och dieseltekniken – samt indirekt bruket av miljözoner – allt sker med risk för ogenomtänkta beslut med svåröverblickbara konsekvenser för hela transportsystemet. Vidare ligger förslaget till bonus-malus-system och ny tjänstebilsbeskattning framme för beslut och ikraftträdande redan innan valet nästa år.

– Det går inte att göra något mer från bilbranschens sida längre avseende bonus-malus, konstaterar Charlie Magnusson.

Men det finns även för bilismen positiva beslut på gång, lyfter han fram. Rätten till att ta CSN-lån för att ta körkort är ett – det återstår endast det finstilta i villkoren. Ett annat är 74-tonsregeln för tunga transporter – även här befinner sig arbetet på det finstilta kring vilka vägar som ska få tillåtelse för denna trafik.

MRF har agerat i båda frågorna både som opinionsbildare och remissinstans.

Charlie Magnusson, ansvarig press, opinion och samhälle
Skicka ett mejl till Charlie