Privatpersoner driver nybilsmarknaden framåt - MRF

Privatpersoner driver nybilsmarknaden framåt

Bilmarknaden visar tydliga förändringar under första halvåret 2026. Privatpersonernas nybilsköp ökar markant samtidigt som företagsmarknaden utvecklas svagare. Utvecklingen påverkar även begagnathandeln, där försäljningen av yngre begagnade bilar går tillbaka trots ett ökat intresse för nya fordon. Klaus Silfvenius, bilhandelsansvarig på MRF kommenterar.

Under årets sex första månader har antalet privatpersoner som väljer att köpa en ny bil ökat kraftigt. Totalt handlar det om en uppgång på 5 443 fordon jämfört med motsvarande period föregående år. Samtidigt syns en motsatt utveckling på begagnatmarknaden, där antalet affärer med bilar i åldersspannet 7–60 månader har minskat med 3 530 fordon. 

Denna förskjutning tyder på att fler hushåll väljer att gå direkt till en ny bil istället för att köpa en relativt ny begagnad. Eftersom handeln med yngre begagnade bilar i huvudsak domineras av privatkunder får förändringen ett tydligt genomslag i statistiken. 

– De handlare som snabbt anpassar sig till elektrifieringen och den förändrade begagnatmarknaden har sannolikt bäst möjligheter att växa under de kommande åren, säger Klaus Silfvenius bilhandelsansvarig på MRF. Samtidigt kan utvecklingen bli betydligt tuffare för aktörer som fortfarande är starkt beroende av traditionella bensin- och dieselbilar samt verkstadsintäkter kopplade till dessa. 

Nya märken växer på begagnatmarknaden 
Ett tydligt mönster under året är att flera av de nyare bilmärken som etablerat sig på den svenska marknaden nu börjar få en större närvaro även på begagnatsidan. När de första större volymerna av dessa bilar kommer ut på andrahandsmarknaden ökar deras andel snabbt. 

För de traditionella och etablerade bilmärkena innebär utvecklingen däremot att vissa volymer tappas inom begagnathandeln. Det handlar dock främst om en förskjutning av marknadsandelar snarare än om några dramatiska nedgångar. 

– Det blir allt viktigare att omsätta sina lager av begagnade bilar snabbt och ha bra koll på aktuell prisbild, fortsätter Klaus. Bilar som blir stående riskerar att bli sänken i balansräkningen som förstör resultatet som helhet. 

Så fortfarande dominerar Volvo på plats 1 – 4 på topplistan av säljande modeller på begagnatsidan, där XC60 ligger först med V60 strax därefter. VW har sedan fyra modeller på Topp 10 med främst Passat och Golf-modeller. De enda två modellerna av andra tillverkare på de tio mest säljande modellerna är KIA Niro på plats 7 och Tesla Modell Y på plats 9.  

Elbilar fortsätter framåt 
Elektrifieringen av fordonsflottan fortsätter att prägla marknaden. Antalet elbilar ökar både bland nyregistrerade fordon och på begagnatmarknaden. Den växande andelen elbilar visar att tekniken får ett allt bredare genomslag hos både privatköpare och företag. 

Samtidigt syns en viss tillbakagång för laddhybrider, så kallade PHEV-fordon. Efter flera år av stark tillväxt verkar en del köpare nu gå direkt till helelektriska alternativ istället för att välja en mellanlösning. 

Den kanske mest anmärkningsvärda utvecklingen under första halvåret är den snabba minskningen av bensinbilarnas betydelse i nybilsregistreringarna. Tillsammans står bensin- och dieselbilar nu för endast omkring 20 procent av alla nyregistrerade personbilar. 

Utvecklingen bekräftar den pågående omställningen på den svenska bilmarknaden, där elektrifierade drivlinor successivt tar över en allt större del av försäljningen. Om trenden fortsätter under andra halvåret 2026 kan året bli ett av de tydligaste hittills när det gäller skiftet från fossildrivna bilar till elektrifierade alternativ. 

Sammantaget pekar första halvårets siffror på en bilmarknad i förändring, där privatkunderna driver nybilsförsäljningen, nya märken stärker sin position på begagnatmarknaden och elbilarna fortsätter att vinna mark på bekostnad av traditionella drivlinor. 


För MRF-företagen finns MRF Power BI, som erbjuder försäljningsstatistik för begagnade bilar. Här har du möjlighet att göra körningar som visar hur dina märken utvecklas jämfört med andra, per år eller per månad.

Vid frågor kontakta

Klaus Silfvenius, bihandelsansvarig MRF
Skicka ett mejl till Klaus