Bakom staplarna i GA-enkäten

Effektivare med central marknadsföring

Ett av inslagen i Peugeots nya affärsmodell, som lanserades för ett par år sedan, var centraliserad marknadsföring. Tidigare hade man, som många andra varumärken, ett stöd till lokal marknadsföring. Det drogs in och i stället valde man att satsa på en kraftfull och central marknadsföring – ett gemensamt budskap skulle hamras in hos potentiella kunder.

– Ett tungt argument var att öka aktiviteten i bilhallarna (floor traffic), och utnyttja vår skalfördel vid inköp av media. Även ökad kontroll av lagerstyrningen var ett viktigt argument, säger Tobias Pettersson, vd på Peugeot Sverige.

När budskapet i marknadsföringen är ett enda förbättrades lagerstyrningen; det har blivit lättare att ha rätt bilar i rätt kvantiteter i lager. Vinsten blir en effektiv kraftfull marknadsföring som ger bättre resultat i form av ökad försäljning, enligt GA.

– Det har definitivt blivit som vi hade tänkt, säger Tobias Pettersson.

Kritiken från handlarna har varit att de uppfattar sig som en smula livegna, när de inte längre själva hanterar marknadsföringsbudgeten.

– Det är oundvikligt när vi tagit kontroll över den och därmed lagerstyrningen. Men vi arbetar löpande på att involvera handlarna och tar till oss deras synpunkter, säger Tobias Pettersson.

Återförsäljarna kan självfallet fortsätta att bekosta egen marknadsföring för egna medel.

– De flesta gör också det eftersom de ser den positiva effekten av att hänga på de centrala kampanjerna i sina lokala marknadsföringskanaler.

 

Handlare valde modeller åt generalagenten

Vem vet bäst vilka bilar som säljer mest, handlaren eller generalagenten?

Subaru litar på återförsäljarnas intuition och erfarenhet, och låter dem få bestämma på plats på fabriken.

Det har redan skett vid flera tillfällen, till exempel vid lanseringen av Subaru Outback i september 2014, då man reste tillsammans till fabriken i Lafayette i USA. I oktober 2015, då modellen Levorg skulle lanseras, for den svenska generalagenten med handlare till huvudkontoret i Tokyo där modellen skulle visas upp för den japanska marknaden.

– Bägge gångerna har Subaru Nordic bjudit alla återförsäljare, som också mangrant tackat ja. Det innebar cirka 70 svenska återförsäljare, strax över 110 personer totalt eftersom det också inkluderade personer från hela Norden, berättar John Hurtig som är varumärkesdirektör för Subaru i Sverige.

– Vi har båda gångerna haft möjlighet att visa bilen, berätta om specifikationer och modellurval. Redan vid det tillfället har återförsäljarna fått vara med och påverka vilka modeller vi ska satsa på för respektive marknad, säger han.
Hurtig ser flera fördelar med konceptet.

– Det har gett oss värdefulla insikter om vilka modeller vi ska fokusera på och marknadsföra, vilket har varit extremt bra. Det har slagit väl ut och även stämt med vad konsumenterna har önskat efter lansering. Vi planerar redan nu att göra samma sak vid nästa lansering.