Privatleasing – Vart är vi på väg?

I fjol ökade andelen privatleasing av de privatkundsregistrerade bilarna varje månad, för att i december vara 23 procent. För helåret 2015 var andelen 17 procent och i januari 2016 fortsatte ökningen till 25 procent, medan den i Stockholm nådde 33 procent.

– Vi får samtal från många medlemmar som är frustrerade i den moment 22-liknande situationen, berättar Johan Holmqvist på bilhandelssektionen.

Johan fortsätter:
– Å ena sidan finns det en så hård konkurrens att bilhandlaren känner ett starkt tryck att sätta ett högre garanterat restvärde än vad de egentligen anser är rimligt.

– Å andra sidan finns det många bilhandlare som får erbjudande från finansbolag som står för det tuffa garanterade restvärdet. Samtidigt får bilhandlaren räkna med en lägre bruttovinst på bilaffären, obetydlig kickback på finansieringen och ingen säkerhet i att få tillbaka den begagnade bilen, när det är dags. Dessutom rekommenderas de att rabattera servicekostnaden.

Det gäller att våga välja väg, menar Johan. MRF:s råd är att själv kontrollera sin affär och intjäning, samtidigt som restvärdet behöver hamna på en nivå som man kan stå för.

– Då kanske man säljer några färre bilar på den heta privatleasingmarknaden, men vad är alternativet, avslutar Johan Holmqvist.