Riktlinjer för skadeverkstäder rullar ut!

– Det innebär att vi får ett bredare stöd för våra kvalitetssäkrande riktlinjer, vilket känns skönt, säger MRFs Jan Olvenmo.
Flera av de svenska försäkringsbolagen ställde sig inte bakom förslaget till den senaste utgåvan, men efter omformulering så accepterade både If och Folksam skrivningen kring reparationsanvisningar.

– Det innebär att vi, MRF och Bil Sweden nu kan slutföra arbetet med och förankra de kvalitetssäkrande riktlinjerna hos alla parter, förklarar Jan Olvenmo.
Trots att visst ”finlir” kvarstår, arbetar Volvo Cars Sverige vidare med sina återförsäljares skadeverkstäder.

– De har inte sett något hinder runt de delade meningarna kring formuleringen om reparationsanvisningar, utan de kör på. När vi väl är klara med den slutgiltiga formuleringen avseende reparationsanvisningar, så kommer vi att rulla ut ”Riktlinjer för skadereparationer på fordon upp till 3,5 ton” på bred front, berättar Jan Olvenmo.
Det innebär att ett nästan 10-årigt arbete kring, inledningsvis om pyroteknik i bilar och senare om bristfälliga reparationer, Säkra reparationer, går mot sitt slutförande med införande av kvalitetsriktlinjer för skadereparationer av fordon upp 3,5 ton.

Jan Olvenmo, ansvarig plast-, lack- och skadesektionen på MRF
Skicka ett mejl till Jan