Citroen 2018

De nya affärsvillkoren presenterades för ÅF i november följt av negativ kritik från ÅFF. På kort tid avgick vd Magnus Monié och försäljningschefen. Kritiken slogs fast i skrift när ÅF fyllde i sina GA-enkäter. På fråga efter fråga ger ÅF sin GA betyget icke godkänt.

Här är några exempel på ÅF:s svar från årets enkät:

• Strävan efter enkelhet i samarbetet med ÅF har fått betyget sänkt med två enheter jämfört med i fjol.
• Marginalsystemet för bilar har en rimlig fördelning mellan fast och rörlig marginal, minus 1,9.
• Stöd per bil/vagnstöd minus 1,9.
• Hur nöjd du totalt sett är med din GA, minus 1,8.
• Den generella tillfredsställelsen med ÅF-relationer minus 1,7 enheter jämfört med i fjol.

– Vi har förståelse för att vårt betyg går ner så mycket som det gör i och med att vi tagit tag i affärsvillkoren, sedan tror jag att en del frågor får oförtjänt dåligt betyg och dras ner av ett allmänt missnöje, säger Henrik Edemalm.

Vad innebär de nya affärsvillkoren?

– De innebär en förändrad marginalstruktur som bygger på en tillväxt via volym och ett bra modellprogram i kombination med central marknadsföring. De tre faktorerna kommer att driva bolaget framåt, säger Henrik Edemalm.

Edemalm tycker själv att den nya strategin med marginalsystemet är positivt för affärsnyttan.

– Som fd ÅF av andra märken kan jag förstå att vissa känner oro, men jag vill också se båda sidor av systemet. Strategin kommer att gynna ÅF och verkstäder på lång sikt. Vi har valt rätt strategi och den är bra för ÅF och marknaden på lång sikt.

Fast Citroën har en relativt sett liten volym?

– Ja, precis. Därför behövs omtag. De senaste åren har det inte gått bra för Citroën volymmässigt och jag tror på den här nya strategin, som även givetvis är förankrad med vår huvudman i Paris.

Edemalm ser en förändring på marknaden beträffande ägandeformen och mobiliteten av bilar och säger att Citroen därför inte kan fortsätta jobba på samma sätt som tidigare.

– ÅF-ledet kommer att självdö om det fortsätter så här. Så länge marknaden är konsumentdriven och styr oss måste vi kunna anpassa oss till de villkor som marknaden ställer. Det har vi förberett genom de nya stegen i affärsvillkoren. Vi klarar inte av att driva affären med de nya kundbehoven och gamla affärsvillkoren. Fler GA kommer att inse det, säger Edemalm.

Beträffande relationen med ÅFF svarar Edemalm så här:

– Vi vill absolut ha ett samarbete med ÅFF och har inplanerade möten under våren. Anledningen till att vårt samarbete har uppfattats som om det pausats är att vi haft ett par personer som under kort tid lämnat bolaget. Det finns absolut ingen anledning för ÅF att känna oro över nuvarande situation, säger Henrik Edemalm.

Text Maria Eriksson