Mercedes LB 2018
– Vi har en bra teamkänsla just nu på lastbilsteamet med rätt killar på rätt plats. Det känns att det finns en otrolig motivation med målet att växa och ha de nöjdaste kunderna, säger Martin Hink.
Mercedes lastbilar höjer sitt index rejält i den nya uppdelningen av GA-enkäten där tunga lastbilar får sin egen undersökning. Frågorna är delvis omformulerade för att bättre passa in på lastbilsföretagens verksamhet.
Samtidigt syns en minskning beträffande samarbetet med märkesföreningen. Det var en fråga som ledningen var mest nöjd över förra året. Mercedes lastbilars ÅF är ändå nöjdast jämfört med andra märken i den frågan.
– Vi har en bra lastbilsgrupp som träffas ofta så det finns potential att förbättra oss i samarbetet med ÅF och separerar inte längre försäljning och eftermarknaden på våra träffar, säger Martin Hink.
Mest höjning syns på frågor om framtida produkter, tillgång och leverans av bilar, hanteringen av reservdelar (förutom en del leveransproblem). Betygen för finansiella lösningar har höjts betydligt och ÅF är nöjda med finansbolagets konkurrensförmåga och administrativa system.
– Vi har ett eget finansbolag och kan därför ge lastbilsaffärerna större fokus. Affären skiljer sig också jämfört med personbilar eftersom våra stora affärer kan omfatta fler än 40 lastbilar åt gången och då krävs bra finansieringslösningar. Det är ett jättefint resultat, men här finns fortfarande potential, säger Martin Hink.
En del av enkätens framgång tror Martin Hink beror på att Mercedes valde att dela upp transportbilar och tunga lastbilar i två skilda divisioner förra året vilket ökade fokus på båda grupper.
Ett av de områden som de inte ligger högst på är stödet för ÅF:s hemsidesproduktion.
– Vi försöker styra kommunikationen mot åkerierna och de Mercedesfans som sitter i våra bilar, de vi kallar ”road stars”. Frågan om sociala medier blir allt viktigare. Hemsidan och olika ”testimonials” är ofta första kontakten till en affär, säger Martin Hink.
Mercedes lastbilar har avancerat på marknaden under året som gått och har i dag drygt 11 procents marknadsandel och kan påvisa en högre försäljningsökning än konkurrenterna. Skäl som anges som orsak till framgångarna är bränsleekonomi, långa serviceintervaller, konceptet Startklar med nyckelfärdiga lagerbilar med omgående leverans och den digitala övervakningen ”Uptime” som larmar chaufförer om kommande problem med lastbilen.
Text och foto Maria Eriksson
Fotnot. Martin Hink återvänder under våren till huvudkontoret i Stuttgart och lämnar över till Jens Tittel, i dag försäljningschef för Mercedes Lastbilar i Danmark. Jens Tittel kommer att ansvara för svenska och danska marknaden för lastbilar.