Analys 2019

Den tunga enkäten tog även steget till att få enkäten genomförd helt digitalt. Alltså inga postala utskick eller påminnelser över huvud taget.

En annan av årets nyheter var att Lexus kom med som eget märke och är därmed ett av 26 märken (plus tre Tunga) vars generalagent bedöms årligen framöver. Kanske beroende på nyhetens behag så svarade 100 procent av Lexusåterförsäljarna på enkäten, det är svårslaget!

Ett av målen för årets enkät var att få över så många återförsäljare som möjligt till att svara digitalt istället för via post och papper, tanken är att vi under nästa år helt ska gå över till den digitala version som även ger mer utrymme för öppna kommentarer och svar än pappersversionen. I år har det som sagt gått väldigt bra gällande den Tunga enkäten medan resultatet på person och transportbilar kan betraktas som ganska bra när 73 procent har svarat digitalt, men för att lyckas lika bra som Tunga så krävs en annan och lite större insats med att uppdatera de mejl och kontaktregister vi använder för att rätt mottagare slutligen ska nås av den enkät som Sifo Kantar distribuerar. Uppdaterade register är alltid en utmaning när det samtidigt pågår rörelser i märkesrepresentationen och det kan säkert förväntas pågå ett tag till framöver med tanke på att en viss oro lyser igenom i GA-enkätens resultat hos vissa märken.

Intressant för oss på MRF är också att notera hur de olika generalagenterna responderar på sina resultat som de fått ta del av sedan i början av mars. Vissa struntar helt i resultat och möjligheten att använda enkäten i sin relation med återförsäljarna medan andra vill fördjupa sig i materialet för att förstå bättre och därmed kunna lägga fokus på rätt frågor framöver.

Årets totala index har sjunkit något jämfört med föregående år. Nedgången totalt är 6,5 procent och ytterligheterna hos generalagenterna är från den högsta indexökningen med 31,2 procent till den som minskat mest och gått ner med hela 18 procent. Det betyder väldigt stora förändringar och rörelser i rangordningen och därmed resultatet i den delen av enkäten som upplevs lite som en tävling.

Det blir spännande läsning som följer i motorbranschen.

Lars Lieberg, MRF:s bilhandelssektion