Citroën 2017

Enligt förra vd:n Johan Westin låg fokus på att få tilliten att växa. Det är också något som Citroën lyckats med under året. Magnus Monié tror att det beror på det arbete som drivs av ledningsgruppen och att det ständigt rullar en förändringsprocess.

Monié har infört ledordet RESA som står för Roligt arbete, Enkelhet, Säljande och Affärsmannamässighet.

– Det är viktigt att ha ett tydligt arbetssätt när vi ska gå från gamla Citroën Sverige till nya Citroën Sverige med byte av affärssystem, ny bank i finanssystemet och integration i en ny kultur.

Förra året upplevde ÅF att de var mitt i en kulturkrock mellan Sverige och Frankrike, vad är Citroën för företag i dag?

– Vi är två franska varumärken med tydlig fransk kreativitet, personlighet och färgfullhet med en styrning som är tydligt japanskt korrekt.

I stort sett visar resultatet i enkäten en liten nedgång i GA-index jämfört med förra året, men på frågan hur nöjd ÅF är totalt sett med sin GA sker en stor ökning till strax under GA-snittet.

På plussidan finns tillgång på bilar, något som förra året ledde till visst missnöje.

– Vi har bytt lagersystem och utökat lagernivån i Sverige från 2 till 3,2 månaders ”tagbart” lager. Vi tror att det krävs ett så stort lager för att vi ska kunna nå våra mål, säger Magnus Monié.

Trots fler bilar har betyget för leveransprecision minskat något, vilket Monié tror har med underleverantören Autolink att göra, ett företag som genomgått en större sammanslagning vilket Monié tror har skadat flödet.

Bättre betyg ges för ett förenklat bonussystem för bilar, kontakt/support för bilförsäljning som på många frågor nu ligger runt medel med lite sämre betyg för kontakt/support för servicemarknad.

Viktig uppgång är det på frågan om GA har en bra organisation och kvalificerad personal. Samarbetet med märkesföreningen har blivit mycket bättre och det gäller även IT-frågorna.

– Jag är speciellt glad över det positiva betyget på samarbetet med ÅFF. Sedan har vi investerat i ny kompetens och byggt ett starkt team där tydlighet, snabba åtgärder och en öppen dialog med ÅFF är viktiga beståndsdelar.

Ett tydligt tecken på att ÅF gillar synergieffekterna av att vara medlemmar i den nya familjen SC Motors är att de fått ta del av ett Intranät-system.

Andra synergier är fördelarna med en gemensam arbetsplats, ekonomihantering, HR och IT plus en blivande gemensam logistikavdelning för alla varumärken inom SC Motors.

Minus i enkäten får garantisystemet, centrala servicemarknadskampanjer, utbildningssystemet speciellt på bilsidan och lönsamhet.

– ÅF:s negativa svar på lönsamheten är troligtvis kopplat till organisationsförändringen. Jag tror inte att det egentligen är en försämrad lönsamhet, säger Monié.

Garantisystemen säger Monié ”har lett till en del tårar” men han är övertygad om att det kommer förbättras.

För utbildningen hoppas Citroën få bättre betyg nästa år efter att ha skrivit avtal med en ny leverantör. Fler minus hittar man på frågorna om reservdelar.

Text och foto Maria Eriksson