Toyota 2018

Challenge är ett av Toyotas honnörsord, och utmanande kan man verkligen säga om Toyota Sveriges läge i GA-enkäten. Efter tre års kräftgång från en femteplats så sent som 2014, trodde nog många att det värsta var över. Men index sjunker ytterligare i årets enkät. Trots det går Toyota från en 22:a till en 20:e plats.

Sedan 1 oktober i fjol är det inte längre belgaren Xavier Heylen som är chef för Toyota Sverige, utan Christian Norberg, med gedigen GA-erfarenhet bland annat som chef för Hyundai Sverige.

– Det är ju mycket som är status quo jämfört med förra årets enkät. Det är inte mycket dynamik och vi ligger kvar i den röda zonen, konstaterar han.

Men det är inte bara mörker. På frågan om biltillgång går betygen upp.

– Det är roligt att se och här har vi lagt mycket fokus. Det har fungerat bättre under 2017 än året innan, säger Christian Norberg.

På garantiområdet är det små nedgångar rakt över, till viss del kan detta möjligen kopplas till de felaktigt konstruerade krockkuddar från Takata som man har bytt ut i flera modeller.

– Här har vi en rätt stor komplexitet att bemästra, och det är inte helt enkelt, säger han.

På utbildningsområdet går betygen ned när det gäller service.

– Vi har en hög ambitionsnivå, men har haft en stor ombyggnation av våra lokaler under förra året. Nu är det arbetet klart och vi är inte så oroliga för betyget här. Vi har fått bra utvärderingar av våra utbildningar.

När det gäller handlarnas support från GA på en rad frågor går betygen också ned en del.

– Vi har haft en generationsväxling på teknisk support och under en tid hade vi svårt att få tag på ersättare, vilket kan ha spelat in, säger Christian Norberg.

Samarbetet med märkesföreningen får mer än godkänt av handlarna.

– Jag tycker det är bra. Vi har högt i tak och tar oss framåt. Stora förändringar stundar, inte minst kring hur kunderna ska hanteras i framtiden, säger han.

På både datasystem och finansiella lösningar är betygen lite bättre än i fjol.

Text Niklas Aronsson