Opel 2019

Marknadsandelen 2019 är nere i 0,43 procent jämfört med 1,67 procent samma period förra året. Det är ingen överdrift att säga att läget är katastrofalt för volymbilen Opel, då lyxbilsmärket Porsche därmed har en högre marknadsandel samma period.

Det har emellertid inte varit utan händelser på Opelfronten senaste året.

KW Bruun blev officiellt ny generalagent för Opel den första december förra året. I och med det sades alla återförsäljare upp.

Generalagenten valde att byta finansbolag från GMAC till Jyske Bank, trots att flera återförsäljare protesterade. Konsignationsavtalet medförde förändringar beträffande lagerbilar, som numera inte ägs av finansbolaget.

För att tvinga återförsäljarna att skriva på avtalet hölls bilar inne i importhamnen och flera handlare tog hjälp av jurister för att klaga på leveransvägran.

När återförsäljarna skrev på avtalet släppte KW Bruun leveransstoppet. Förutom att KW Bruun och återförsäljarna led av de låga nyregistreringssiffrorna ledde antalet missade leveranser till stora ekonomiska konsekvenser för återförsäljarna.

I och med övertagandet av agenturen har KW Bruun flyttat Opelkontoret från Stockholm till Malmö.

Det nya grundavtalet kommer att presenteras för återförsäljarna under andra kvartalet 2019, men återförsäljarföreningen försöker in i det sista påverka affärsvillkoren. Flera nya återförsäljare har kommit till, medan ett par har valt att säga upp Opelaffären.

På tio av drygt 130 frågor får generalagenten lite bättre betyg än gamla generalagenten fick förra året. Det är synd att vi inte får en kommentar från generalagenten om de här punkterna.

Bland plusfrågorna finns bilars leveranstider, ersättningsnivå på felsökning, kostnadseffektivitet på serviceteknisk utbildning, garantiadministrativ utbildning, att marginalsystemet för bilar är lätt att förstå och mätning av kundnöjdhet. Ett lite större plus får marknadsstöd för bilförsäljning, som snart är uppe i branschsnittet, administration kring marknadsstöd för bilförsäljning och små plus ges till generalagentens strävan efter enkelhet i samarbetet med märkesföreningen och säljstödsystemet.

Sämst betyg av alla märken i enkäten får Opel på frågor om stöd till lokal marknadsföring för servicemarknaden, ersättningsnivå på administration, reglering av garantianspråk, flera frågor om reservdelar och långsiktig lönsamhet för marginalsystemet för bilar.

Opels återförsäljare ger inga frågor betyg som hamnar över branschsnittet.

När det gäller relationsskapande insatser med återförsäljare får KW Bruun icke godkänt av sina återförsäljare. Detsamma gäller kommunikation med återförsäljarna och affärsmässighet i samarbetet.

På frågan hur nöjd återförsäljarna är totalt sett med sin generalagent ger återförsäljarna sin generalagent tummen ner.

Text Maria Eriksson