Subaru 2018

Marknadsandelen har ökat till 1,6 och Hurtig ser gärna en ökad bilförsäljning, men inte på bekostnad av relationen med ÅF.

– Vi ska inte köpa oss till en större marknad genom att ta av ÅF:s marginaler. Det finns ett värde i att behålla sin unikitet, sina kärnvärden och höga kvalitet. Det är viktigare att vi når målet med mest nöjda medarbetare, ÅF:ar och konsumenter än att vi ökar försäljningen, säger märkeschef John Hurtig på Subaru.

Subaru ligger i topp på leveransprecision och leveransvillkor, nästan alla ersättningsnivåer, utbildningen, support/kontakt bilförsäljning och service, affärsvillkoren för både bilförsäljning, verkstad och reservdelar och nästan alla frågor om marginalsystem och säljsystem. Ägda av ett familjeföretag och oberoende distributör har Subaru valt att bekosta timpriset för garantisystemet rakt av.

– Vi ersätter våra ÅF med deras respektive ordinarie kundpriser. På så sätt blir garantiarbeten ingen belastning för verkstaden. Vi går helt enkelt in och täcker upp skillnaden mot vad fabriken ersätter. Detta är naturligtvis något våra ÅF uppskattar och som i förlängningen är positivt för konsumenten, säger John Hurtig.

Subaru gör det mesta själva. De håller i sin egen utbildning och har sitt eget IT-system (som är kostnadsfritt för ÅF). De verkar också vara de enda i branschen som hållit fast vid den gamla modellen att ha utställningsbilar på kommission i ÅF:arnas hallar, alltså att bilarna ägs av Subaru med förköpsrätt av ÅF istället för att bilarna ägs av ett finansbolag med betalningskrav på ÅF. Program för kundtillfredsställelse finns inte utan Subaru hänvisar till att de litar på sina ÅF.

De har, enligt ÅF, branschens mest rimliga och relevanta kvalitets- och standardkrav för servicemarknad.

De är enligt enkäten mest nöjda av alla med sin GA:s företagsledning.

– Mycket av vårt goda resultat hänger ihop med vårt IT-system där vi ger den information som våra ÅF behöver och efterfrågar. Sedan är det förstås oerhört viktigt att vi alltid ser till att det ska vara enkelt, roligt och lönsamt, säger John Hurtig som om det vore det enklaste i världen.

ÅF uppskattar att support och kontakt är lättillgänglig, något som John Hurtig menar är självklart eftersom alla som jobbar på och med Subaru är med i ”familjen” och att inga tider gäller utan att man ska ha en familjär hållning till ÅF.

I årets GA-enkät är Subaru bäst av alla i 37 av de 141 frågorna. De få sänkningar som märket får av sina ÅF är små.

Frågan om GA har kvalificerad personal sänks lite men ligger fortfarande långt över medel.

– Jag har faktiskt inget bra svar på utfallet i den frågan. Jag får diskutera det här med ÅFF. Det resultatet grämer mig lite faktiskt, säger John Hurtig.

Frågorna om samarbetet med märkesföreningen har gått ner blygsamt, men ligger även där fortfarande över medel.

– Det finns potential att göra mer, men vårt samarbete är mer organiserat än någonsin. Vi är kanske mer cowboys än handelsmän, men det måste förstås finnas struktur och ordning, säger John Hurtig.

Subarus GA vill hellre lägga energi på relationsskapande aktiviteter ute i vildmarken och skjuter lerduva och fiskar i isvakar istället för att mötas på hotell.

– Vi känner att vi har ett bra samarbete med vår ÅFF och att vi lyssnar på dem. Förra april kom ÅFF med ett förslag om ett nytt bonussystem. Vi lyssnade och gjorde som de ville, säger Hurtig.

Text Maria Eriksson Foto Martin Lindeborg