VW PB 2019

Det krävdes visserligen inte en större indexförbättring än 0,3 för VW personbilar att ta klivet upp från sjätte till den delade andra platsen i årets enkät. Men väl värda en pallplats torde generalagenten vara med högsta betyg från handlarna på många frågeområden – varumärkesbyggande, långsiktighet, organisation, affärsmässighet, intranät och nytänkande för att nämna något.

Allra bäst på att hjälpa till med handlarnas hemsidor. Ny är varumärkets webbplats och den kan återförsäljarna också använda och spegla lokalt.

Reservdelsförsörjningen och -hanteringen är stark, även tillbehörssidan, löper som på oljad sticka.

Allra bäst syns också företagsledningen.

– 2019 är vår målsättning att återigen besöka alla återförsäljare. Det är jätteviktigt att ha en dialog lokalt, säger Sverigechefen Sten Forsberg.

En grundmurad relation mellan generalagent och återförsäljare lyser igenom och hålls i.

– Jag är tacksam för det goda samarbetet. Vi har högt i tak så som det ska vara och vi tar fajter med både fabrik och återförsäljare, säger Forsberg.

Det har inte varit ett okomplicerat år 2018 med nya kontrakt, prishöjningar och leveransproblem, därtill bonus malus och valutaeffekter, allsköns utmaningar. Sett till den bakgrunden väger väl de höga betygen ännu tyngre.

Det känns lite överraskande att VW personbilar går framåt efter ett år med så negativa konsekvenser av WLTP. Betygen inom leveransområdet sjunker förstås.

– Det var onekligen en tuff WLTP-höst med byte av huvudmodeller samtidigt. Jag beklagar verkligen. Det handlar ju om omsättning och resultat för återförsäljarna, de har hanterat utmaningarna fantastiskt, säger Sten Forsberg som tror att de värsta förseningarna är över.

Här verkar handlarna ha varit lojala med sin importör, en skriver ”Överlag agerar GA bra men får lida får fabrikens dåliga hantering av WLTP.”

Men det är fler frågor som VW backar på. Förståelsen för de lokala marknaderna tycks ha blivit sämre. Den och kampanjerna. Något gnisslar där. ”GA:n tar för mycket av våra marginaler för att göra kampanjer, inte okej”, skriver en respondent. Sten Forsberg svarar:

– Vi har stora förväntningar från båda håll. Från vår sida försöker vi hitta en balans mellan centrala och lokala kampanjer. Det är en grannlaga uppgift att tillfredsställa alla behov, men vi fortsätter dialogen och lägger upp alla kampanjer tillsammans med VW-rådet.

Problem med adblue-system lyser igenom, men det lär vara löst nu. Säljsidan verkar ha blivit lite mer tungfotad, ”får bli en fokusfråga”, slutar Forsberg.

Text och foto Ing-Cathrin Nilsson