Seat 2015

Det är roligt att se Seats många förbättringar som i år skjutsar upp märket till sjunde plats.

Generalagenten är den näst enklaste att samarbeta med.

– Smidigheten är något vi pratar väldigt mycket om både externt och internt. Vi har lagt örat mot marken och sett till att ringa tillbaka snabbt. Det går inte att vara liten och krånglig, säger märkeschefen Åke Lundberg.

En annan sak som bara stärks är marknadsföringen, inte minst nytänkandet. Leon har ju kommit och en ny suv är på gång. Leveransproblem har det inte varit.

– Vi har sett till att både återförsäljarna och vi har haft fler bilar och leveranstiderna blivit korta. Det har varit en viktig del, säger Lundberg.

I fjol lovade han att penetrera hur organisationen skulle kunna bli mer alert. Det tycks han ha gjort för betygen för bilförsäljningens tillgänglighet skjuter i höjden i år. Verkstadssidan får också högre betyg.

I fråga om säljutbildningarnas kostnadseffektivitet är Seat bäst i VW-gruppen.

– Vi har satsat mycket på on-line-utbildningar som eliminerat de tidigare köerna. Men det har också varit en utmaning att få återförsäljarna att kontra tillbaka; vi vill ju att utbildningarna ska genomföras också.

Garantiområdet är ingen högpoängare, men det upplevs betydligt bättre.

– Här har ju hela VW-gruppen gemensamt gjort ett utvecklingspaket.

Lönsamheten är ju inte den bästa, men den upplevs bättre i år, bonussystemet också.

– Vi pratar mycket om återförsäljarnas lönsamhet också, jobbar med marginalsystemet och skalar kostnader,

Handlarna hade onekligen önskat mer hjälp med sina egna hemsidesproduktioner, det säger Åke Lundberg redan ligger som en utvecklingspotential. Men att kundnöjdhetsmätningarna belastar minussidan kan han inte ge någon rimlig förklaring till, ”de har ju sedan länge varit nätbaserade”.

Lite överraskande har han också missat motviljan till finansbolaget, det kan märkesföreningen förklara bättre. Här föreligger kanske ett informationsglapp.

Text Ing-Cathrin Nilsson / Foto Mattias Bardå

Fotnot: Efter att intervjun gjordes har Per Brinkenberg ersatt Åke Lundberg som Sverigechef för Seat.