Mazda 2015

Sedan omstöpningen av ÅF-nätet för några år sedan har läget stabiliserat sig och Mazda har nu under en rad år varit topp tio.

– Med tanke på de utmaningar vi har haft med billtillgång till exempel är vi nöjda, säger Klaus Oest, chef för Mazda Sverige.

Det finns en förutsägbarhet i svaren från ÅF som inger trygghet. Ett exempel är den just nämnda frågan om biltillgång där betygen i fjol var riktigt dåliga. Då sa Klaus Oest att den nyöppnade fabriken i Mexiko skulle råda bot på den skrala tillgången på bilar och även om betygen kanske inte är i topp just där, är de i alla fall rejält förbättrade mot i fjol.

När Mazda nu också har bytt finansbolag till DnB, där märket sannerligen inte rosade marknaden med det förra finansbolaget, finns det numera inga riktigt dåliga områden.

– Just för tillfället är vi inne i en hektisk period med flera produktlanseringar och införande av nya standards, något som alltid verkar upplevas som en påfrestning för ÅF, säger han.

Betygen gällande standards för försäljning backar ett halvt steg till strax över 3.

– Det visar ändå att vi har situationen under kontroll, men här är kundernas krav på en uppdaterad, fräsch miljö avgörande, säger han.

GA-personalen får överlag bra vitsord och det gäller kanske framför allt på eftermarknadssidan. Klaus betonar flera gånger styrkan i det lilla gänget som servar ÅF.

– Det känns extra bra när man tänker på hur få de är, säger han.

För ett tiotal år sedan var Mazda ett märke som utmärkte sig positivt på eftermarknadssidan. I dag är resultatet mycket jämnare. Det som saknas är möjligen några riktiga spetsområden där man kan vara med och fajtas bland de allra bästa, nu är man lite efter den absoluta toppen rakt igenom.

Text och foto Niklas Aronsson