Scania 2015

Det räcker med att komma till allra första frågan om lyhördheten för produktkvalitet för att vi får stanna bildspelet. +0,8 viktiga procent. Det här är en fråga som även ÅFF kommenterar positivt.

– Vi har haft ett väldigt bra år och säljer många lastbilar och det hänger ihop med att vi varit konsekventa. Vi jobbar mer proaktivt med ÅF. Vi är där innan det görs stora affärer, stöttar och hjälper.

Förra året var Winell mest missnöjd över ÅF:s synpunkter på långsiktighet och lönsamhet. Det är två viktiga frågor som i år fått bättre betyg. Bra har det också gått med synlighet och snabba svar. Mycket av det betyget tackar Scania sina regionchefer för.

Winell betonar att Scania-ÅF är pragmatiska – att de inte betygsätter förrän de sett förändring. Det räcker inte med att berätta vilken plan GA har. Det har kanske dragit ner betygen något i år. Ett exempel är utbildningen, där Scania fick sämre betyg förra året och där ÅF nu blivit mer positiva. På det området har inte förändringar gjorts, men det är nu som ÅF upplever förändringar, så nu kommer betyget.

Tillgången på bilar är en fråga där Scania emellertid kommer högt och där GA jobbat med precision – att leverera i tid. När det gäller marknadsföringen, speciellt den lokala, är ÅF inte lika nöjda, något som GA-ledningen har svårt att förstå.

När det gäller garantiadministration tycker Winell att de skulle hamnat högre upp, men å andra sidan har Scania relativt få garantiärenden. Data- och it-frågor får också sämre betyg.

– Varje gång vi inför nya system blir det väldigt jobbigt, men vi måste vara tydliga och kommunicera. Det här är en fråga som vi kommer ha svårt med under lång tid. Tyvärr hoppas jag inte på någon förbättring i det här till nästa år.

Text Maria Eriksson / Foto Mats T Karlsson

Fotnot. John Winell meddelade i början av sommaren att han slutar som vd för Scania-Bilar Sverige den 1 juli och lämnar över till Robert Sobocki, med lång erfarenhet från Scania, närmast som ”senior vice president” för Scania Engines.