VW TRP 2015

VW Transports försäljningsavdelning är mest snabbfotad av alla och rappast att fatta beslut. Det var vad Sverigechefen också lovade att vässa förra året.

– Regioncheferna är ute väldigt mycket och många andra stöttar, säger Hans Turemark.

De är bäst på att stötta den lokala marknadsföringen också.

– Vi måste förstå att speciellt transportbilsmarknaderna ser väldigt olika ut, allt från efterfrågan till kulturer och vi försöker svara upp mot handlarnas specifika behov, säger Turemark.

Yttermera förvisso är VW Transport styvast i VW-familjen på den nya enkätfrågan ”Administration kring marknadsstöd för bilförsäljningen”, som har rätt låga snittbetyg totalt. VW Transports Sverigechef säger att de har fokus på snabba puckar och utbetalningar.

Återförsäljarna är över huvud taget betydligt nöjdare både med lönsamheten och generalagentens förståelse. Företagsledningen får högre betyg.

– Vi har en mycket tät dialog och försöker att vara ute så mycket som möjligt och synas i alla sammanhang där det behövs.

Nästan alla 65 återförsäljare besöktes i fjol.

Förbättringspotentialerna finns på servicemarknadssidan. Produktfelen tycks ha irriterat och avtalen kunnat vara bättre, marknadsföringen av de egna verkstäderna också.

Garantihanteringen är bättre men, som Hans Turemark medger, inte i mål. Så är det förstås finansbolaget där VW Transports handlare än jättemissnöjda. Hans Turemarks svar här lyder:

­– Vi försöker gräva djupare, men trots allt är finansieringsgraden hög och användningen av tjänster hög ur ett Europaperspektiv.

Totalt sett känner Hans Turemark att samarbetet är på rätt spår mot rätt håll.

– Kanske har det hjälpt till att samarbetet mellan fabrik, GA och ÅF i samband med modellbytesväxlingen av Caddy o Transporter verkligen har fungerat bra, säger han.

Och det är ju vad märkesföreningen tycker också.

Text Ing-Cathrin Nilsson