Citroën 2016

Affären gick igenom den 1 januari i år med Johan Westin som chef.

– De nya ägarna ger oss en mer långsiktig strategi. Den förra ledningen förstod inte hur den svenska marknaden fungerade. Vi ska stabilisera, sanera och bygga upp förtroendet samt sanera gamla surdegar, säger Johan Westin, tidigare eftermarknadschef för Citroën och DS i Skandinavien.

I år klättrar Citroën 3 steg till 21:a plats och ökar med 4,4 procent. Av 141 frågor är alla utom 14 bättre än förra året. Ett av problemen är fortfarande tillgången på bilar.

– Marknaden har gått upp, men vi hänger inte med. Från början av maj räknar jag med att vi kommer att ha ett påfyllt lager med volymbilar. Fler ÅF tycker att GA har en bra organisation med kompetent personal, men de tycker inte företagsledningen syns tillräckligt på fältet.

– Vi måste bygga upp förtroendet igen. Det enda som är viktigt för handlarna är vad det kostar, om det fungerar och om de kan lita på det. Förra ägaren var toppstyrd. Ju längre från verkligheten du är, desto enklare är det att fatta beslut som du inte förstår konsekvenserna av.

– Det här jobbet är som att vara befälhavare på en båt. Man har bytt rederi, förra kaptenen har inte tankat fullt. Vi byter motorer och navigationssystemet samtidigt som vi ska hålla full fart framåt.

När Citroën och DS nu flyttar till Infracity med SC Motors ihop med Hyundai och Mitsubishi väntar ett visst samarbete för att förbättra servicen mot alla ÅF. Bäst betyg ger ÅF på frågor om eftermarknad och finansbolag. Bäst förändring från förra året får förståelsen för den lokala marknaden inom bilförsäljning och stödet vid företagsaffärer.

ÅF är mer nöjda och tycker att GA lyssnar mer. Marginalsystemet för bilar kritiseras men även det ska bytas ut.

Text och foto Maria Eriksson

FOTNOT: Johan Westin går i pension i maj och någon ny vd har i skrivande stund inte offentliggjorts.