Dags för schyssta däck

Globala mÃ¥let nr 8 handlar om anständiga arbetsvillkor, medan nr 15 handlar om biologisk mÃ¥ngfald. Däckindustrin är en stor miljöbov, … Läs mer
HÃ¥llbarhet
Globala mÃ¥let nr 8 handlar om anständiga arbetsvillkor, medan nr 15 handlar om biologisk mÃ¥ngfald. Däckindustrin är en stor miljöbov, … Läs mer
Idag replikerar MRF en debattartikel i Göteborgs-Posten där vi lyfter fram hur viktigt det är att möjligheten att ladda sina elbilar inte får hindras av begränsat antal parkeringsplatser. Vill vi att utvecklingen av den ökade andelen laddbara fordon ska fortsätta behöver makthavarna ge bilisterna möjlighet att ladda sina bilar där de bor och arbetar.
Regeringen presenterade i dagarna sitt förslag på förändringar i reseavdragen som privatpersoner får göra för sina resor till sitt arbete. Systemet ska enligt förslaget ändras så att reseavdragen ska ersättas av en skattereduktion med en hel del försämringar för den som tvingas ta bilen lite längre sträckor till sitt arbete.
Årets pris går till Mariestads kommun som har lyckats väl i sin offensiva satsning på hållbar mobilitet. De har utvecklat en lösning där solceller lagrar energin i vätgas som slutligen kan tankas i fordonen. Kommunens bilar som används inom hemtjänsten och i kommunens bilpool drivs nu av energi från anläggningen.
MRFs vd Tommy Letzén svarar pÃ¥ Kerttus inlägg om svensk parkeringsplanering – debattinlägg pÃ¥ Di Mobilitet.
Välkommen att titta pÃ¥ vÃ¥rt webinar i repris – “I väntan pÃ¥ el till bilanläggningen”. MRF i samarbete med Solkompaniet och Olofsson Bil.
FNs klimatpanel, IPCC, har släppt sin rapport där de senaste forskningsresultaten inom området presenterades. En viktig faktor i den omställningen kommer att bli att fordonsparken ställer om från fossila bränslen till bland annat el från förnyelsebara energikällor eller andra fossilfria bränslen. Här är bilbranschen idag beredda att spela en stor roll.