CITROËN 2020

I juni 2019 kommunicerade SC Motors att de upphör med sin Citroën-affär. Beslutet föregicks av en bristande försäljning. Den låg under både GA:s och handlarnas förväntningar.

Den nye GA sedan årsskiftet, KW Bruun AB, vill inte kommentera GA-enkäten och vad man vill prioritera och hur man ska öka försäljningen.

”Vi har valt att inte kommentera”, meddelar KW Bruuns PR-ansvarige, Ola Martinsson utan att gå in på varför.

Den danska importörsjätten har dock tidigare i ett pressmeddelande beskrivit varför de har tagit över agenturen. Skälet är att företaget nu kan positionera Citroën som ett komplement, och inte en konkurrent, till deras andra märken. Bilimportören har ju även Peugeot, Opel och DS i sitt stall.

I en kommentar i Sydsvenskan framförde Martinsson också att bolaget hade som ambition att driva marknadsföringen in-house från kontoret i Malmö samt att de siktar på att samköra Citroën-logistiken med de andra märkena.

Den nye GA måste hursomhelst ändra på en hel del för att få ÅF-kåren på gott humör igen, vilket blir uppenbart för den som studerar handlarnas svar i GA-enkäten. Flera viktiga frågor och områden får nämligen ett medelbetyg under 2. Det handlar om hur den tidigare företagsledningen bedömdes i frågorna servicemarknad, bilförsäljning och synlighet på fältet.

Marknadsföringen, organisationen och om GA har en bra personal ligger också på denna mycket låga nivå, likaså betyget på om det finns ett tillräckligt bra och tydligt mål för lönsamheten.

Relativt många ÅF har alltså satt betyget 1 på viktiga frågor. Enligt ÅFF beror det mycket på att SC Motors slutade att investera i märket, och att folk som slutade inte ersattes. Nu ser föreningen framåt, och hyser hopp om förbättringar. Enligt de öppna svar som bifogades via enkäten är det flera handlare som gör detsamma. En av dem skriver: ” Under 2019 var det mycket som inte stämde och resulterade även i att man i slutet mot året bytte GA. Jag tror mycket kommer förbättras under de nya med bättre tillgång på bilar, bättre marknadsföring osv. Jag ser redan skillnad på hur Citroën syns på marknaden”.

ÅFF:s styrelsemedlem i ÅFF, Kent Öhrling, bedömer att framtidstron är väl spridd.

– Man har inget val. Handlarna känner jättemycket för märket. Jag tror att de går in nu med stora förhoppningar på den nye GA. Och jag tror att det kan bli riktigt bra, säger han.

Allt pekade dock inte nedåt för Citroën i årets enkät. Prissättningen på bilarna fick ett klart bättre medelbetyg, även om inte medelbetyget nådde upp till en trea. På finansieringstjänsterna, ett par reservdelsfrågor och garantiadministration går märket också relativt bra.

Text Rickard Jakbo