Ligger kvar på hög nivå
Mazda
Klaus Oest, vd
Vad är du mest nöjd med i årets enkät?
– Att vi överlag ligger kvar på samma betyg som i fjol. Vi har inga svaga områden och med de resurser vi har till vårt förfogande kan man bara vara nöjd. Det känns som en förtroendeförklaring från handlarna. Vi har vare sig mest pengar eller personal men är ändå omtyckta av handlarna.
Vad är du mest missnöjd med?
– Egentligen ingenting. Nu ska vi gå igenom resultatet noga för att se vad vi kan bli bättre på. Men i grunden är budskapet från handlarna att vi ska fortsätta som vi gör idag.
Vad tänker du vässa till nästa år?
– Vi får inte bli stillastående. Omgivningen inte är stabil och vi måste hitta strategier att möta det som kommer emot oss. Du kan inte spela samma match mot alla lag.
Stabilt så det förslår. Mazda tuffar på och viker inte en tum från den inslagna vägen. Det resulterar i en tredjeplats. Snittpriset per bil går upp, men antalet sålda bilar går ned. Ny elbil ska öka försäljningen i år.
Under ett par år har visserligen indexet fallit tillbaka för Mazda. I år blir siffran 116,2 jämfört med 119,3 i fjol. Men det är inte frukten av mer otillfredsställda handlare, utan om förbättringar för alla märken. Mazda-handlarnas medelvärde på frågorna i GA-enkäten går upp med en procent. Sedan MRF gjorde om enkäten för tre år sedan har Mazda varit topp-3 alla tre åren. Klaus Oest, vd för Mazda Sverige sedan 2004, är trots sämre försäljning nöjd.
– Sedan åren med utmanande logistik är vi nu i en annan typ av marknad där nya kampanjer är viktiga för försäljningen. Nu går vi och väntar in den nya elbilen, Mazda 6e, som kommer efter sommaren, säger Klaus Oest.
Fjolåret var sammantaget ett dåligt år för bilbranschen i Sverige. Mazdas marknadsandel krympte något till 0,85 procent, medan andelen företagsbilar ökar. Med de senaste årens modeller har företagsförsäljning blivit allt viktigare och den står nu för drygt hälften av Mazdas totala försäljning.
I enkäten är det hög lägstanivå och i princip inga områden släntrar efter. Det finns flera fina toppar, som frågan om fullföljande av åtaganden/givna löften där betyget blir 5,8 på den 6-gradiga skalan, vilket renderar en klar förstaplats.
– Det är en av de frågor där vi verkligen vill vara bra. Det är vårt DNA, att alltid göra det vi säger.
Det är svårt att skilja ut områden handlarna inte är nöjda. De finns helt enkelt inte. Sämsta betyget i enkäten landar på 3,9 och är på frågan om hur nöjd man är med centrala servicemarknadskampanjer. Att det lägsta betyget kommer på en fråga inom området marknadsföring är inte oväntat. Det har i alla år varit ett område där handlarna hade önskat sig mer från generalagenten. Men det ska tilläggas att på flera andra frågor inom marknadsföring går betygen upp och är dessutom höga.
– Det är roligt och viktigt att betygen går upp på hemsidor och sociala medier, säger Klaus Oest.
Det är ganska små förändringar jämfört med i fjol på nästan alla frågor. De två frågor där betyget gått upp mest mot i fjol är en som rör finansbolaget och en annan som handlar om Mazdas begagnatkoncept.
– Vi har förlängt avtalet med DnB, vilket säkert har påverkat betyget på det området. När det gäller frågan om begagnat så tror jag att handlarna bedömer att begagnataffären i sig går bättre, säger Klaus Oest.
Text Niklas Aronsson
ÅTERFÖRSÄLJARFÖRENINGEN
Upplever bra rollfördelning
”Vi upplever fortsatt goda relationer med Mazda. Sedan är vi inte överens på alla områden.” Det säger Stefan Stedtlund, ordförande för Mazda återförsäljarförening.
För några år sedan efterlyste han mer information från Mazda. Genom en tätare dialog med generalagenten upplevde han och de andra i föreningen en förändring till det bättre. Något som har hållit i sig.
– De är fortsatt mer transparenta idag, vilket vi handlare uppskattar. Totalt sett tycker vi att det är starkt jobbat av den lilla organisationen, säger han.
Stefan Stedtlund lyfter att de båda parterna kompletterar varandra på ett bra sätt. Generalagenten har ingen säljorganisation på fältet, utan lyssnar på handlarna som är experter på det området, medan GA står för det som kretsar kring import av bilarna.
– Där litar vi på att Klaus löser de problem som finns kring biltillgång och logistik.
Under flera år har Stefan Stedtlund hissat Mazdas servicemarknadsteam, så även i år.
– Vi har berömt servicemarknadsteamet under många år. De är alltid på plats och svarar på våra frågor och ger assistans, säger han.
Där det möjligen skaver en smula är hur vägen ser ut framåt när det handlar om hur man ska kunna sälja fler bilar.
– Jag tror att om vi ska kunna leverera fler enheter så måste vi bygga upp varumärket. Det ska synas på rätt ställen. Vi har bara tre modeller som vi ska leva på och då måste vi få en möjlighet att tala om att det är bra produkter, säger Stedtlund.
Samtidigt är det viktigt att kunna ta hand om det man har.
– Det går såklart att vräka ut bilar, men om det sedan inte fungerar kvalitetsmässigt så blir det ändå inget bra. Vi hade en del mjukvaruproblem med CX-60 till en början, men där har generalagenten och deras serviceteam löst alla case. Det är så det måste fungera, säger Stefan Stedlund.
Text Niklas Aronsson