MRF är branschorganisationen för bilhandel och verkstäder
Opinion Sida 2
– Många behöver bilen både till, från och i jobbet. Reseavdraget är viktigt för att hushållen ska ha råd med detta, säger Tommy Letzén på MRF. Det är bra att regeringen lyssnat till den kritik som framförts mot förslaget till nytt system. Förändringarna som görs nu är steg i rätt riktning, men inte tillräckliga. Vi efterlyser mer långsiktigt hållbara åtgärder, människor måste kunna äga och köra bil för att klara av sitt livspussel.
Läs hela inläggetNär trafiken är utsläppsfri är det inte längre något problem om det är några kilometer till det nya bostadsområdet, skriver Tommy Letzén, MRF, och David Johnsson, TMF, i en debattartikel i Dagens Samhälle.
Läs hela inläggetAnders Östberg: – Många behöver bilen både till, från och i jobbet. Reseavdraget är viktigt för att hushållen ska ha råd med detta. Det är bra att regeringen lyssnat till den kritik som framförts mot förslaget till nytt system. Förändringarna som görs nu är steg i rätt riktning, men inte tillräckliga.
Läs hela inläggetVi värdesätter den personliga friheten allt högre, under de senaste åren har antalet bilar på våra vägar ökat något. Fokus har nu under en längre tid fokuserat på omställningen till en hållbar bilism. Med elektrifieringen har branschen tagit stora steg mot en fossilfri framtid. Samtidigt har människor fått ökade kostnader för sina bilresor.
Läs hela inläggetTrafikverket presenterar idag en rapport som visar att trots ökade antal fordon så minskade koldioxidutsläppet från trafiken 2020. – I slutänden handlar det om att minska klimatpåverkan med utfasningen av fossila bränslen, säger Anders Östberg, opinionsansvarig på MRF. Den elektrifiering som bilbranschen nu driver igenom är nyckeln till att klimatmålen håller.
Läs hela inläggetDet är glädjande att de bilköpare som hjälper till att ställa om till en fossilfri fordonsflotta nu får den miljöbonus de är berättigade till, säger Anders Östberg opinionsansvarig på MRF. Genom att godkänna höstbudgeten har riksdagen beslutat att tillföra ytterligare 1,9 miljarder kronor. Nu kommer bonusen att börja betalas ut igen. Enligt Transportstyrelsen kommer alla som väntar på utbetalning att få sin bonus före jul.
Läs hela inläggetI samband med publiceringen av WSP-rapporten “Bilens betydelse för samhället” höll MRF tillsammans med Bil Sweden och Transportföretagen, som beställare av rapporten, ett seminarium. På seminariet presenterades rapporten och följdes därefter av en intressant paneldiskussion.
Läs hela inläggetIdag replikerar MRF en debattartikel i Göteborgs-Posten där vi lyfter fram hur viktigt det är att möjligheten att ladda sina elbilar inte får hindras av begränsat antal parkeringsplatser. Vill vi att utvecklingen av den ökade andelen laddbara fordon ska fortsätta behöver makthavarna ge bilisterna möjlighet att ladda sina bilar där de bor och arbetar.
Läs hela inläggetRegeringen presenterade i dagarna sitt förslag på förändringar i reseavdragen som privatpersoner får göra för sina resor till sitt arbete. Systemet ska enligt förslaget ändras så att reseavdragen ska ersättas av en skattereduktion med en hel del försämringar för den som tvingas ta bilen lite längre sträckor till sitt arbete.
Läs hela inläggetMRFs vd Tommy Letzén svarar på Kerttus inlägg om svensk parkeringsplanering – debattinlägg på Di Mobilitet.
Läs hela inläggetI en artikel i SvD av företrädare för Miljöpartiet hävdas att den totala mängden biltrafik måste minska för att klimatmålen ska klaras och att vi bör bryta med den skadliga bilnormen. Ett märkligt resonemang anser Anders Östberg, opinionsansvarig MRF, eftersom det numera är väl känt att biltrafiken är helt fri från fossila drivmedel och elektrifierad i framtiden. Läs artiklarna nedan.
Läs hela inläggetDe nästan 3 miljarder kronor som staten via Transportstyrelsen ska använda till utbetalning av klimatbonusar under 2021 kommer att vara förbrukade inom någon vecka. Innan det tillförs nya pengar pausas utbetalningarna av klimatbonusar.
Läs hela inläggetFNs klimatpanel, IPCC, har släppt sin rapport där de senaste forskningsresultaten inom området presenterades. En viktig faktor i den omställningen kommer att bli att fordonsparken ställer om från fossila bränslen till bland annat el från förnyelsebara energikällor eller andra fossilfria bränslen. Här är bilbranschen idag beredda att spela en stor roll.
Läs hela inläggetAv 799 miljarder satsas bara 46 på väginvesteringar, vilket dessutom är klart mindre än hälften av det som budgeteras på höghastighetstågen. Vi behöver satsa på den hållbara mobilismen med bättre vägar och fler publika laddstationer för en fortsatt omställning till den fossilfria fordonsflotta som branschen kan leverera idag, säger Anders Östberg MRF.
Läs hela inläggetPå SVD Debatt har den blågröna majoriteten i Stockholm ett inlägg om hur de vill prioritera elbilar och de fossilfria transporterna i framtiden. MRF ser positivt på att det för första gången visas tydligt att det inte finns någon konflikt mellan en växande bilism och att klara klimatmålen.
Läs hela inläggetVi bjuder in samtliga medlemsföretag till en genomgång av en färsk rapport om bilens betydelse i samhället – 17 juni kl 11.00 – 11.45. Rapporten är framtagen av WSP på uppdrag av MRF, Bil Sweden och Transportföretagen.
Läs hela inläggetMRF spanar kring bilbranschen just nu. Vad är på gång i vår bransch? Tommy Letzén och Charlie Magnusson pratar om infrastrukturpropositionen, för perioden år 2022-2033, som nyligen lagts på riksdagens bord. Kolla inslaget här.
Läs hela inläggetVägtrafiken dominerar i det svenska transportsystemet och åtta av tio resor går på väg. Ändå väljer regeringen att öka underhållet av järnväg mer än på vägnätet, vilket är mycket märkligt, säger Charlie Magnusson, MRF.
Läs hela inläggetBoverket borde ges i uppdrag att skapa en ny parkeringsnorm där laddmöjligheter ingår, skriver MRFs Charlie Magnusson i DI debatt.
Läs hela inläggetMot bakgrund av de enorma dominans vägtrafiken har för såväl gods som persontransporter är det inte rimligt med den fördelning…
Läs hela inlägget1 april genomförs förändringar i det så kallade bonus-malussystemet. MRF har arrangerat ett välbesökt webbinarium, ca 250 deltagare, om effekterna av förändringarna. Se presentationsmaterial och inspelning (film) från webbinariet.
Läs hela inläggetAtt färdigställa ringleden runt Stockholm genom att bygga den s k Östliga förbindelsen kostar ca 20 mdr kr. Den ska knyta ihop norra och södra länken och därmed skapa en ny förbindelse mellan södra och norra Stockholm.
Läs hela inläggetMRF spanar kring bilbranschen just nu. Tommy Letzén och Charlie Magnusson pratar om dubbdäckstiderna, verkstaden i pandemin samt senaste nytt om HH-tåg. Kolla inslaget här.
Läs hela inläggetUnder 2020 sjönk koldioxidutsläppen från nya bilar mycket kraftigt. Från 120 g/km till 93 g/km, en nedgång med hela 23% på bara ett år.
Läs hela inlägget2020 ökade antalet bilar i trafik med 56 000 bilar till totalt 4 944 067 st. En ökning med 1,1%. Bilparken fortsätter alltså den långa trenden att växa snabbare än befolkningen. Det motsvarar 476 bilar per 1000 invånare, en ökning från 474 året innan.
Läs hela inläggetGivet att behovet av resor och transporter växer och att vägtrafiken står för den allra största andelen är det angeläget att mer resurser till väginfrastrukturen avsätts.
Läs hela inläggetEnligt en ny undersökning från MRF skulle 88 procent av de som har förmånsbeskattad tjänstebil inte klara av jobbet utan bilen. Regeringen avser nu att höja förmånsvärdet för alla nya tjänstebilar med i snitt 25 procent.
Läs hela inläggetFörslaget för att minska exporten för klimatbonusbilar träder ej i kraft den 1 januari 2021.
Läs hela inläggetFlödet av stöldgods över Sveriges gränser måste stoppas. MRF tillsammans med en rad andra bransch- och intresseorganisationer för drabbade branscher lyfte frågan på DI-debatt 16 december.
Läs hela inläggetRiksdagsmajoriteten fortsätter sitt systematiska arbete med att försöka krama ur varenda möjlig skattekrona ur bilen och bilismen. På kort tid har fyra nya tuffa paket presenterats av den röd-gröna koalitionsregeringen med stöd av Liberalerna och Centern.
Läs hela inlägget– Det är inte rimligt att 300 000 ska bli utan reseavdrag bara för att de inte har tre mil…
Läs hela inläggetAtt flytta gods från vägar till järnvägar i större skala kommer inte att fungera. Den diskussionen är ett stickspår som försenar det hållbarhetsarbete som pågår inom vägtrafiken, skriver Charlie Magnusson, MRF, i SvD.
Läs hela inläggetHur ska den första ägaren av en klimatbonusbil kunna garantera att en senare ägare inte exporterar bilen? Hur ska ett…
Läs hela inlägget– Vi har gjort en total sammanvägning av hela budgetförslaget som innebär fördyrande kostnader, ökat skatteuttag, för bilen och bilismen….
Läs hela inläggetDe kraftiga höjningarna av malusbeloppen är däremot omotiverade och slår hårt mot fordon som är nödvändiga och rimliga att använda…
Läs hela inläggetNu ligger ett utredningsförslag från finansdepartementet framme om nya regler för utbetalning av klimatbonusen. Det är ett förslag till nya…
Läs hela inläggetSom en del av sektorn deltar MRF tillsammans med Bil Sweden och Fordonskomponentgruppen i det nationella lobbyarbetet kring dels europeiska…
Läs hela inläggetVi har nu kört ett tiotal träffar med MRF på webb och responsen har varit väldigt bra berättar Charlie Magnusson…
Läs hela inläggetBrev till regeringen Bilverkstäder – en viktig samhällsfunktion I rådande situation med en världsomspännande pandemi fins det en del som…
Läs hela inlägget– Motorbranschen satsar stora resurser på att göra fordon och transporter allt säkrare och miljövänligare. Att kunderna får information så…
Läs hela inlägget– Vårt långsiktiga opinionsarbete ger resultat, menar Charlie Magnusson ansvarig för press, opinion och samhälle på MRF. Riksdagens bilnätverk Han…
Läs hela inläggetDet är positivt att man från politiskt håll ser vilken viktig roll transporterna och mobiliteten spelar i arbetet för att…
Läs hela inläggetAllra senast, och kanske en av de allra brutalaste attackerna, svarade den kontroversielle riksdagsledamoten och tillika ledamot i trafikutskottet Lorentz…
Läs hela inlägget2022 kommer en ny konkurrensreglering för bilhandel och året därpå, 2023, en ny reglering för eftermarknaden. För MRF och andra…
Läs hela inläggetSofia Westergren, en av grundarna till riksdagens bilnätverk hälsade välkomna och gav sedan ordet till två representanter från Bensinupproret, som…
Läs hela inlägget2022 kommer en ny konkurrensreglering för bilhandel och året därpå, 2023, en ny reglering för eftermarknaden. Tidsaxeln för att agera…
Läs hela inlägget– Bilen får fortsatt stryk, säger MRFs ansvarige för opinions- och omvärldsfrågor, Charlie Magnusson. Han tillägger också att regeringens budget…
Läs hela inläggetLäs mer om innehållet här nedan och skräddarsy programmet efter din verksamhet. [columns] [span4] Inspiration på väg – kostnadsfritt…
Läs hela inläggetTrafikverket har föreslagit ett antal åtgärder och styrmedel för att uppnå riksdagens beslut om att minska trafikens koldioxidutsläpp med 70…
Läs hela inläggetVidare till Vägfakta här Det går knappast att överskatta infrastrukturens betydelse för att samhället ska fungera. Skolor, sjukhus, dagligvaruhandel,…
Läs hela inlägget